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인터뷰
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고명식 LG오티스 환경안전팀 상무
부제목 : "모든 사고는 막을 수 있다"
게재월 : 2000년 12월호 월간 엘리베이터.주차설비

업무에서나 가정에서나 항상 자기 자신을 속이지 말고 정직해야 한다! 또, 행복의 기준은 낮추어 범사에 감사하며, 비전과 목표를 높게 설정하고 이를 달성하기 위해 열심히 꾸준히 노력하는 것이다! 이는 지난 1967년 부산대학교 전기공학과를 졸업하고 26년간 엘리베이터 업계에 몸담아온 LG오티스 환경안전팀 고명식 상무(52)의 좌우명이다.

“어머니와 아내, 그리고 3명의 딸. 저희 집에는 남자는 저밖에 없기 때문에 희소가치가 있습니다”
소박함과 일에 있어서의 강직한 인상을 풍기는 그는 서울대 4학년에 재학중인 맏딸을 비롯해 대학 2년생 둘째와 고3인 막내를 둔 가장이다. 크리스천 가정에서 성장해 ‘아름다운 심성’을 가지고 있고, 언제나 일상생활에서 일어나는 일들을 부모와 상의할 정도로 마음의 벽이 없는 자녀들에 대한 애정은 남다르다.
엘리베이터 설계만 12년 경력을 비롯해 품질관리, 제조, 생산관리, 창원 공장장, 해외영업, 설치 및 보수를 두루 거쳐 현재는 첫째도 안전, 둘째도 안전, 셋째도 안전을 중시하는 거대기업 오티스의 국내 현지법인에서 그것도 환경안전팀을 이끌고 있다. 오티스가 최우선시 하는 정책은 무엇보다도 사업운영에 있어서 환경, 보건, 안전분야인 만큼 환경훼손 및 물리적 유해요소로부터 직원의 노출을 방지함은 물론 현장 사고방지에 역점을 두고 아낌없는 지원을 투자하고 있다. 그 중심에 바로 환경안전팀이 있는 것이다.
올 한 해 환경안전팀에 몸담으면서 업무와 관련된 그의 좌우명도 새겨볼 만하다. 그의 환경과 안전에 대한 의지는 “자신과 가정을 위해 환경과 안전을 지키도록 노력하는 것”과 “우리 자손에게 아름다운 자연을 유산으로 남겨주어야 할 책임이 있다”는 데에서도 찾아볼 수 있다.
그는 얼마전 엄격하기로 잘 알려진 오티스의 안전감사와 관련해 호주와 홍콩 등을 들런 적이 있다고 한다. 그 곳 사람들이 어떻게 감사를 실시하는 지 살피면서 느낀 점이 많다고 전한다. 무엇보다 ‘체계적인 안전시스템’에 대해 새로운 눈을 떴다. “건물을 지으면서부터 의무적으로 분전반 커버를 씌우는 것, 단계별 절차를 정확하게 실천하는 모습 등을 비롯해 안전의식이 완전히 체화(體化)되어 있음”을 확인한 것이다. 사람들 자체도 선진국답게 안전작업 절차를 왜 지켜야 하는 지를 분명히 알고 실천하고 있다고 덧붙였다.

완벽하게 체화된 안전의식에 감탄
오티스가 자랑하는 것중 하나가 바로 전세계 모든 오티스 사업장에서 적용되고 있는 현장작업안전규칙 WWJSSS(World Wide Job Site Safety Standard)이다. 이는 1백년이 넘는 동안 발생했던 중대재해에 대한 통계분석학적 경험을 통해 얻은 현장안전을 위한 바이블격인 기본 규정집이다. 국내 안전기준에 비한다면 관리정도가 훨씬 엄격하고 강도가 높은 것으로 알려져 있다.
고명식 상무는 환경이니 안전이니 하는 개념적인 부분은 우리와 별반 차이가 없다고 한다. 그는 그러나 중요한 것은 얼마나 체계적이냐 하는 것이다. 규정을 지키기 위한 실질적인 행동, 관리룰 등이 국내의 경우 포괄적이라고 한다면 오티스를 비롯한 UTC 그룹의 경우는 굉장히 디테일(detail)하게 체계적으로 감독, 교육된다는 차이가 있음을 강조한다.
처음엔 그도 이런 오티스의 엄격한 안전시스템이 정책적으로 국내에 실현되기 위해서는 장기간 소요될 것으로 판단했다. 그러나 이제는 고명식 상무도 생각이 바뀐 듯 하다. 그의 “오티스의 감사시스템 등 안전시스템이 처음 도입된 뒤 지금은 의식이 엄청나게 바꼈다”며, “아직 국내의 여러 여건들이 본사의 요구에 못따라 가는 경우가 없잖아 있긴 해도 적어도 사람들이 하는 부분은 지켜야 한다는 의식이 급속히 확산되고 있다”는 언질에서 읽을 수 있기 때문이다.
한 예로 그가 현장 안전감사를 나가면 감사 자체가 감사원의 안전이 아닌 ‘작업자의 안전’을 위한 것임을 강조한다는 것이다. 그러다 보니 현장 인력들 역시 지금은 ‘바로 자기자신의 안전확보’를 위해서 필요하다는 인식이 정착되고 있다는 것이 그의 말이다. “피트 진입시 사다리를 설치해 달라” 내지는 “난간을 설치해 달라”, “기계실에 문을 달아 달라”는 등 LG오티스의 유난스런 안전노력에 현장의 건축주나 현장소장들도 생각지도 않은 사고에 대한 불안탓인지 호응은 꽤 좋은 편이라고 한다.

사고는 운(運)이다?
“서구(西歐)의 사고에서는 운이라는 개념이 없습니다. 오히려 모든 사고는 막을 수 있습니다!”
고명식 상무는 안전사고가 사주팔자와 같은 운(運)의 개념으로 통한다는 데 애로점을 피력한다. 이런 점에서 안전 공감대 부족을 극복하기 위해 현장감사 뿐만 아니라 교육에도 더욱 신경을 쓴다. 교육은 이미 수립된 연간교육일정에 따라 인천공장 교육센터나 각 지역별로 계층에 맞게 실시된다.
끝으로 그는 엘리베이터 업계 전체가 선진 안전기법을 습득, 종업원들이나 이용자들의 안전을 확보하기 위해 같이 노력해 나갔으면 하는 바람을 내비치기도 한다. 국내 전체가 서양의 인명중시사상을 배워 안전확보에 노력했으면 하는 것이 환경안전팀을 이끄는 그의 마음인 듯 하다

번호 제  목 게재년월
29 LG오티스 북경법인

부제목 : 98년 이후 3년만에 업계 6위 도약게재월 : 2001년 5월호 중국 북경에 진출해 있는 LG 오티스 엘리베이터 현지법인은 1992년 한중수교가 체결된 이후 사전 투자의 개념으로 처음 진출한 상해 법인의 지사로 있다가 ’95년 법인전환한 경우다..
[2001-05]
28 신광엘리베이터. 소양교육으로 결속력 다진다

부제목 : 일률적 보수관행 탈피, 리모델링 적극 활용게재월 : 2001년 4월호 동료는 경쟁자가 아니라 함께 살아나갈 구성요소가 되어야 한다! 지난달 17일 서울 송파구 오금현대아파트 34동 3-4라인 지하회의실에서 실시된 신광엘리베이터(주)의 직원..
[2001-04]
27 LG오티스 설치부, 작업 거부권 행사하라!

부제목 : 최첨단 무재해 공법으로 ‘無災害 元年’ 다짐게재월 : 2001년 3월호 LG오티스 엘리베이터의 설치부 이용구(李庸九, 53) 이사는 사무실 내에서도 설치현장에서나 신을 법한 ‘안전화’를 항시 착용하고 업무를 본다. 또 한 손엔 자신의 이..
[2001-03]
26 한국승강기안전센타 울산경남지사

부제목 : 센타 2000년도 최우수지사로 선정게재월 : 2001년 2월호한국승강기안전센타 울산경남지사는 울산광역시 남구 신정동에 소재하고 있으며 현재 울산광역시와 경상남도를 관할 구역으로 하여 승강기 검사를 수행하고 있다.현재 울산광역시에는..
[2001-02]
25 (주)중앙엘리베이터,

부제목 : 순수기술, 외길고집이 수출 백만불탑 수상의 저력게재월 : 2001년 1월호 기술개발의 총력화, 불량률의 제로화를 경영방침으로 아시아지역에서 굴지의 승강기 회사중 하나가 되고자 내실을 다져가고 있는 중앙엘리베이터(대표이사 황종식)가..
[2001-01]
24 한국승강기안전관리원, 전산실

부제목 : 표준화 통해 업무효율성 제고, 정보 신뢰도 99.9%!게재월 : 2000년 12월호 월간 엘리베이터.주차설비현재 우리나라 전반의 정보화 수준은 동일한 업무에 대해 조직별로 각기 다른 주체에 의해 개발·운영되고 있는 실정이다.공공분야 또한..
[2000-12]
23 독일, 처음 타본 사행 엘리베이터, 지금도 타고싶다

부제목 : 고마운 사람들을 많이 만난 독일여행          글쓴인 : 한영선(편의시설전문아카데미/천사종합복지센터)게재월 : 2000년 12월호 지난 3월부터 6개월동안 시민대학과 아카데미를 통해 ..
[2000-12]
22 LG·OTIS 디자인연구소

부제목 : 다국적 디자인 세일즈, 꿈이 아니다!게재월 : 2000년 11월호 월간 엘리베이터.주차설비국내 뿐만 아니라 전세계적으로도 엘리베이터 전문 제조회사 가운데 디자인 전문 연구소가 운영되는 경우는 거의 드물다. 대부분의 해외 선발업체조차..
[2000-11]
21 한국주차설비공업협동조합 반원익 이사장,

부제목 : "기계식 주차기 각광받을 날 온다"게재월 : 2001년 12월호 “한국주차설비협동조합의 궁극적인 목표는 조합원들의 공동이익추구입니다” 지난 1980년부터 15년간 삼익건설에 몸담아 온 경력으로 익혀온 건설시장의 생리와 분위기를 발판삼..
[2001-12]
20 현대엘리베이터 조영선 상무이사

부제목 : "IS의 숨은 뜻, 선집업체의 패권주의 경계해야"게재월 : 2001년 12월호 전세계를 대상으로 엘리베이터, 에스컬레이터 및 각종 주차설비, 물류시스템 등을 생산·공급하고 있는 현대엘리베이터. 연초 사업구조 다각화 선언 이후에도 초고속..
[2001-12]
19 김운영, (주)송산특수엘리베이터 대표이사

주제목 : 특수분야 선도입지 굳히고 본격수출 가동부제목 : “휠체어리프트는 다목적 엘리베이터가 아니다”게재월 : 2001년 9월호 아무도 가지않으려 하는 길을 한발한발 묵묵히 내딛는 사람들이 있다. (주)송산특수 엘리베이터(대표이사 김운영, ..
[2001-09]
18 이재한 한국주차설비공업협동조합 자주식분과위원장

주제목 : 서울시 협약사업 전국화 기대부제목 : “자주식 이용편의 기반으로 주차장 절대부족 극복할 것”게재월 : 2001년 9월호 한국주차설비공업협동조합(이사장 반원익, 이하 주차조합) 매출의 70% 이상을 차지하고 있는 품목이 바로 자주식 주차..
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17 박순일 한국주차설비공업협동조합 기계식주차분과위원..

부제목 : 기계식 주차기 이미지 쇄신에 주력, “주민자치 소규모 공동주차장 건설 꾀할 터”게재월 : 2001년 8월호 기계식 주차설비보다는 자주식 주차장을 더욱 선호하는 것이 지금의 우리네 처지다. 그러나 이러한 경향은 불과 10여 년 전만해도 ..
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16 윤주열 한국주차설비공업협동조합 주차관제분과위원장..

부제목 : 분과업무 기본틀 마련 중점, “주차관제업체간 선의의 경쟁 유도할 터”게재월 : 2001년 7월호 한국주차설비공업협동조합(이사장 반원익, 이하 주차조합)은 주차분야를 기계식 주차기, 주차관제, 자주식 주차장 이 3개 분야로 나눠 각각 전..
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15 박태원, LG-OTIS 대구영업소 주차영업과장, "왜, 기계..

부제목 " 자주식대비 2.6배의 수익을 보장게재월 : 2001년 6월호 대구는 역시 더웠고 경상도 사람은 무뚝뚝해 보였다. 새로운 프로젝트 때문에 최근 잠이 부족하다는 박태원 과장, 그의 눈은 붉게 충혈되어 있어서 그의 이력을 굳이 살펴보지 않더라..
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14 LG.OTIS 오세강 주차영업팀장, "현장중심 영업, 고객의..

LG.OTIS  오세강 주차영업팀장부제목 : 기계식주차설비가 실현한 환경.안전게재월 : 2001년 2월 고객 중심의 영업 시스템을 개발, 동영상 및 애니메이션 등의 시각적 장치로 설비의 우수성을 직접 보여줄 수 있어야 할 것이라고 말하는, LG·O..
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13 산업기술시험원 승강설비팀 강인구 팀장 "검사통한 다..

부제목 : 검사기관, 검사원간 상호신뢰 풍토 이뤄져야게재월 : 2001년 2월호 최근 산업기술시험원(원장 강윤관)이 조직개편을 단행했다. 그간 인천 영종도 공항 승강설비 감리사업에 투입됐던 인원들도 3명 정도 남기고 철수한 상태다. 기술감리센..
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12 한국기기유화시험연구원 연구개발팀 함재호, "임의인증..

부제목 : "품질유지 위한 경영자 열의가 첫째!" 게재월 : 2001년 1월호 지난해 10월 산업자원부 산하 기술표준원은 ‘승강기제조및관리에관한법률’에 의해 운용되고 있는 승강기 검사기준 중 승강기 부품의 신뢰성 확보 및 안전유지와 관련된 개정..
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11 장상오 신영승강기(주) 대표이사

부제목 : 품질로 경쟁하는 기업문화 형성의 중심 “가격이 아닌 품질로써 경쟁할 때입니다” 게재월 : 2000년 12월호 월간 엘리베이터.주차설비 지난 97년 불어닥친 경기한파로 가장 먼저 위기를 맞은 것은 건설업계였다. 건설경기와 맞물려 돌아가..
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10 고명식 LG오티스 환경안전팀 상무

부제목 : "모든 사고는 막을 수 있다" 게재월 : 2000년 12월호 월간 엘리베이터.주차설비 업무에서나 가정에서나 항상 자기 자신을 속이지 말고 정직해야 한다! 또, 행복의 기준은 낮추어 범사에 감사하며, 비전과 목표를 높게 설정하고 이를 달성..
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