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인터뷰
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ㆍ게재년월 2001-01
 
(주)중앙엘리베이터,

부제목 : 순수기술, 외길고집이 수출 백만불탑 수상의 저력
게재월 : 2001년 1월호


기술개발의 총력화, 불량률의 제로화를 경영방침으로 아시아지역에서 굴지의 승강기 회사중 하나가 되고자 내실을 다져가고 있는 중앙엘리베이터(대표이사 황종식)가 지난해 11월 30일 하오 아셈(ASEM) 컨벤션 센터 3층에서 개최된 ‘제37회 무역의 날’ 기념식에서 수출 일백만불탑을 수상하는 영광을 누렸다.
이 번에 중앙이 수상한 수출일백만불탑은 회기년(1999. 7. 1 ∼ 2000. 6. 30)간의 총수출액만 보고 상정한 것이고 실제 수출액은 1백50만불을 넘는다. 지난 한해는 총 1백80만불을 넘는 등 견실한 중견업체로서 내수부진을 딛고 수출전선에서 맹활약중이다.
IMF 이후 국내경기가 바닥을 향해 치닫고 있을 지난 '98년 봄부터 중앙엘리베이터의 대표이사 황종식(黃鍾植, 54, 사진) 사장이 “좀 더 넓은 시장인 해외로 시야를 확대하자”는 목표를 세우고 수출에 박차를 가한 지 3년만의 개가다. 황사장의 말을 빌면 우선적으로 동남아 시장을 겨냥하면서 일본, 말레이시아, 쿠웨이트, 필리핀, 방글라데시아 등 아시아 인근 국가들을 돌기 시작했다 한다.
설치 및 유지관리 등 엘리베이터가 일반 가전제품처럼 간단하지 않기에 현지 협력업체를 발굴하기 위한 사전작업이었다. 본격적인 수출은 일본의 중소 엘리베이터 업체와 연결된 '98년 봄부터다. 이후 6, 7개월간 20여 대 가량 수출을 하다 까다로운 조건과 부가가치가 창출되지 않아 타깃을 동남아시아 쪽으로 급선회했다.

세계적 기업의 물량공세 거세더라
“처음 수출시 바이어들이 공장을 들러 제품품질과 가격수준을 검토하고 간 바 있지만, 사실 품질 좋은 제품을 싸게 구입하고자 하는 것은 당연한 인간심리라고 봅니다. 오히려 업체에서 그것을 만족할 수 있는 제품을 개발하고 상품화하는 것이 생존의 길이 아니겠습니까?”
황종식 사장의 말이다. 그는 그간의 수출을 통해 느낀 바도 많다 한다. 특히, “수출해서 시장을 보니 세계 굴지의 다국적 기업들이 펼치는 엄청난 물량공세가 대단하다”며, 이에 대한 대응노력이 없어서는 안될 것이라고 지적했다.
“국내경기가 어려울수록 제대로 된 상품을 만들어 팔아야 국가경제 전체가 성장하는 만큼 큰 기업이든 작은 기업이든 경쟁력 있는 제품을 수출하는데 주력해야 할 것”과 무엇보다 “이제 시작이지만 한 번에 수 백 수 천불 수출하겠다는 조급함을 버리고 ‘수출은 1달러부터’라는 마음이 중요하다”는 것이 황사장이 강조하는 점이다.
동남아에서 특히 강세를 보이는 업체로 오티스, 쉰들러, 티센 등이며, 여기에 미쓰비시와 히타치와 같는 현지공장을 두고 있는 일본업체들이 파고들고 있는 실정이다.
이와 관련한 국내 시장환경에 대해서도 나름의 견해도 피력한다. “이 업에 종사하다보면 연구개발쪽으로 많은 노력이 필요합니다. 또 사장 1인보다는 조직 활성화 노력도 아울러 키워야죠. 우리나라는 현재 오티스 등 세계적 업체는 물론 국내 대메이커들의 기술시험장과 같이 돼버려 관련 기술력을 중소기업들이 쫓아가기에는 힘든 상황입니다. 그러나 주요부품을 자체개발보다는 수입에 의존해 현장에 설치하는 것은 귀중한 외화만 낭비하는 꼴인 만큼 어느것이 국민경제에 덕이 되는지도 따져봐야 할 것입니다”

신제품 워크 플랫폼 개발해 설치
중앙엘리베이터는 지난 '77년 설립이후 25년간 승강기 한 분야만 고집해왔기 때문에 오히려 오늘에 이를 수 있었던 기업이다.
해외기술에 의존하지 않고 독자적인 개발노력을 해온 결과 특수 방폭형 및 전망용 엘리베이터 등을 독자 개발하는 저력을 보였다. 이를 바탕으로 과거 아파트 물량이 증가하기 시작했던 6년전부터 지금가지 단기간에 걸쳐 3천대 가량을 설치한 실적을 보유하고 있다. 특히, 대기업과 달리 다품종 소량생산이 가능한 중소업체이기에 발전설비, 화학공장, 선박, 폭발 위험지역 등 틈새시장을 공략하기도 했다.
이 회사 제품군을 살펴보면 승객용 및 화물용 엘리베이터, 에스컬레이터, 무빙워크, 덤웨이터를 비롯해 지하철 등에서 흔히 볼 수 있는 접이식 휠체어리프트, 복지시설 및 가정 등의 계단에 주로 설치되는 접이식 체어리프트, 가정 상가 지하보도 육교 등 엘리베이터에 비해 설치 공간이 작고 옥내외 어디에나 적합한 버티컬리프트, 고지대 시설 및 관광용에 적합하며 험한 경사지형에 사용되는 슬로프리프트 등 다양한 승강기류를 생산해내고 있다.
특히 지난 1년간의 연구개발과정을 거쳐 최근 원자력 발전소에 설치해 가동중인 적재량 10톤급 작업대 워크 플래폼(Work Platforms)은 그간의 독자적 기술만으로도 경쟁에서 이길 수 있다는 자신감을 불어넣고 있다. 기존 수입품에 비해 5, 60m 행정에도 수평유지기능, 곡선레일운행이 뛰어난 제품으로 순수 우리기술로 개발해낸 자랑거리 가운데 하나다.


번호 제  목 게재년월
28 신광엘리베이터. 소양교육으로 결속력 다진다

부제목 : 일률적 보수관행 탈피, 리모델링 적극 활용게재월 : 2001년 4월호 동료는 경쟁자가 아니라 함께 살아나갈 구성요소가 되어야 한다! 지난달 17일 서울 송파구 오금현대아파트 34동 3-4라인 지하회의실에서 실시된 신광엘리베이터(주)의 직원..
[2001-04]
27 LG오티스 설치부, 작업 거부권 행사하라!

부제목 : 최첨단 무재해 공법으로 ‘無災害 元年’ 다짐게재월 : 2001년 3월호 LG오티스 엘리베이터의 설치부 이용구(李庸九, 53) 이사는 사무실 내에서도 설치현장에서나 신을 법한 ‘안전화’를 항시 착용하고 업무를 본다. 또 한 손엔 자신의 이..
[2001-03]
26 한국승강기안전센타 울산경남지사

부제목 : 센타 2000년도 최우수지사로 선정게재월 : 2001년 2월호한국승강기안전센타 울산경남지사는 울산광역시 남구 신정동에 소재하고 있으며 현재 울산광역시와 경상남도를 관할 구역으로 하여 승강기 검사를 수행하고 있다.현재 울산광역시에는..
[2001-02]
25 (주)중앙엘리베이터,

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[2001-01]
24 한국승강기안전관리원, 전산실

부제목 : 표준화 통해 업무효율성 제고, 정보 신뢰도 99.9%!게재월 : 2000년 12월호 월간 엘리베이터.주차설비현재 우리나라 전반의 정보화 수준은 동일한 업무에 대해 조직별로 각기 다른 주체에 의해 개발·운영되고 있는 실정이다.공공분야 또한..
[2000-12]
23 독일, 처음 타본 사행 엘리베이터, 지금도 타고싶다

부제목 : 고마운 사람들을 많이 만난 독일여행          글쓴인 : 한영선(편의시설전문아카데미/천사종합복지센터)게재월 : 2000년 12월호 지난 3월부터 6개월동안 시민대학과 아카데미를 통해 ..
[2000-12]
22 LG·OTIS 디자인연구소

부제목 : 다국적 디자인 세일즈, 꿈이 아니다!게재월 : 2000년 11월호 월간 엘리베이터.주차설비국내 뿐만 아니라 전세계적으로도 엘리베이터 전문 제조회사 가운데 디자인 전문 연구소가 운영되는 경우는 거의 드물다. 대부분의 해외 선발업체조차..
[2000-11]
21 한국주차설비공업협동조합 반원익 이사장,

부제목 : "기계식 주차기 각광받을 날 온다"게재월 : 2001년 12월호 “한국주차설비협동조합의 궁극적인 목표는 조합원들의 공동이익추구입니다” 지난 1980년부터 15년간 삼익건설에 몸담아 온 경력으로 익혀온 건설시장의 생리와 분위기를 발판삼..
[2001-12]
20 현대엘리베이터 조영선 상무이사

부제목 : "IS의 숨은 뜻, 선집업체의 패권주의 경계해야"게재월 : 2001년 12월호 전세계를 대상으로 엘리베이터, 에스컬레이터 및 각종 주차설비, 물류시스템 등을 생산·공급하고 있는 현대엘리베이터. 연초 사업구조 다각화 선언 이후에도 초고속..
[2001-12]
19 김운영, (주)송산특수엘리베이터 대표이사

주제목 : 특수분야 선도입지 굳히고 본격수출 가동부제목 : “휠체어리프트는 다목적 엘리베이터가 아니다”게재월 : 2001년 9월호 아무도 가지않으려 하는 길을 한발한발 묵묵히 내딛는 사람들이 있다. (주)송산특수 엘리베이터(대표이사 김운영, ..
[2001-09]
18 이재한 한국주차설비공업협동조합 자주식분과위원장

주제목 : 서울시 협약사업 전국화 기대부제목 : “자주식 이용편의 기반으로 주차장 절대부족 극복할 것”게재월 : 2001년 9월호 한국주차설비공업협동조합(이사장 반원익, 이하 주차조합) 매출의 70% 이상을 차지하고 있는 품목이 바로 자주식 주차..
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17 박순일 한국주차설비공업협동조합 기계식주차분과위원..

부제목 : 기계식 주차기 이미지 쇄신에 주력, “주민자치 소규모 공동주차장 건설 꾀할 터”게재월 : 2001년 8월호 기계식 주차설비보다는 자주식 주차장을 더욱 선호하는 것이 지금의 우리네 처지다. 그러나 이러한 경향은 불과 10여 년 전만해도 ..
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16 윤주열 한국주차설비공업협동조합 주차관제분과위원장..

부제목 : 분과업무 기본틀 마련 중점, “주차관제업체간 선의의 경쟁 유도할 터”게재월 : 2001년 7월호 한국주차설비공업협동조합(이사장 반원익, 이하 주차조합)은 주차분야를 기계식 주차기, 주차관제, 자주식 주차장 이 3개 분야로 나눠 각각 전..
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15 박태원, LG-OTIS 대구영업소 주차영업과장, "왜, 기계..

부제목 " 자주식대비 2.6배의 수익을 보장게재월 : 2001년 6월호 대구는 역시 더웠고 경상도 사람은 무뚝뚝해 보였다. 새로운 프로젝트 때문에 최근 잠이 부족하다는 박태원 과장, 그의 눈은 붉게 충혈되어 있어서 그의 이력을 굳이 살펴보지 않더라..
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14 LG.OTIS 오세강 주차영업팀장, "현장중심 영업, 고객의..

LG.OTIS  오세강 주차영업팀장부제목 : 기계식주차설비가 실현한 환경.안전게재월 : 2001년 2월 고객 중심의 영업 시스템을 개발, 동영상 및 애니메이션 등의 시각적 장치로 설비의 우수성을 직접 보여줄 수 있어야 할 것이라고 말하는, LG·O..
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13 산업기술시험원 승강설비팀 강인구 팀장 "검사통한 다..

부제목 : 검사기관, 검사원간 상호신뢰 풍토 이뤄져야게재월 : 2001년 2월호 최근 산업기술시험원(원장 강윤관)이 조직개편을 단행했다. 그간 인천 영종도 공항 승강설비 감리사업에 투입됐던 인원들도 3명 정도 남기고 철수한 상태다. 기술감리센..
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12 한국기기유화시험연구원 연구개발팀 함재호, "임의인증..

부제목 : "품질유지 위한 경영자 열의가 첫째!" 게재월 : 2001년 1월호 지난해 10월 산업자원부 산하 기술표준원은 ‘승강기제조및관리에관한법률’에 의해 운용되고 있는 승강기 검사기준 중 승강기 부품의 신뢰성 확보 및 안전유지와 관련된 개정..
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11 장상오 신영승강기(주) 대표이사

부제목 : 품질로 경쟁하는 기업문화 형성의 중심 “가격이 아닌 품질로써 경쟁할 때입니다” 게재월 : 2000년 12월호 월간 엘리베이터.주차설비 지난 97년 불어닥친 경기한파로 가장 먼저 위기를 맞은 것은 건설업계였다. 건설경기와 맞물려 돌아가..
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10 고명식 LG오티스 환경안전팀 상무

부제목 : "모든 사고는 막을 수 있다" 게재월 : 2000년 12월호 월간 엘리베이터.주차설비 업무에서나 가정에서나 항상 자기 자신을 속이지 말고 정직해야 한다! 또, 행복의 기준은 낮추어 범사에 감사하며, 비전과 목표를 높게 설정하고 이를 달성..
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9 유일승강기공사 이하영회장

부제목 : “이용자로부터 불신해소가 급선무” 게재월 : 2000년 11월호 월간 엘리베이터.주차설비 한국 승강기 산업의 태동기에서부터 현재의 가칭 한국보수협의회 창립총회 준비위원장으로 의욕적인 활동을 펼치고 있는 유일승강기공사의 이하영 ..
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