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김성호 한국승강기공사협회 신임회장
 ‘공사장 도깨비’로 불리는 승강기 설치작업자 현실 지적 “부당한 공동도급 계약 대신 분리발주 도입 원해” 건설현장에서 승강기 설치작업자를 부르는 별명이 ‘공사현장의 귀신’아니면 ‘공사장 도깨비’다. 그만큼 현장에 오래 붙어있고 밤새도록 작업장을 떠나지 않기 때문에 농담처럼 붙여진 이름이라고 한다. 웃어 넘기기엔 사뭇 섬뜩하기까지 한 별명이 승강기 설치작업자가 처한 현실을 말해주고 있다. 승강기 설치부터 철거까지, 승강기 업부 중 가장 위험하고 힘들다는 설치공사업에 몸 담은 지 40년이 흘렀지만, 김성호 신임회장이 보기에 현장 작업자들의 처우나 작업환경은 크게 나아지지 않고 있다. 인력 부족과 잦은 철야로 현장은 오히려 전보다 더 힘들어졌다. 늦은 시간에 벨소리만 울려도 ‘현장에 혹여 사고가 났을까’ 하는 불안감에 늘 긴장하며 전화를 받아야 한다. 김성호 회장은 승강기 현장에서 당연한 것으로 여기는 설치작업자의 돌관작업, 초과근무의 고리를 끊고, 충분히 휴식을 취하며 안전한 환경에서 일할 수 있는 권리를 찾아야 한다고 강조하고 있다. 이를 위해 무늬는 공동수급 형태이지만 실체는 여전히 하도급에 가까운 현재 계약구조를 개선하고, 궁극적으로는 승강기 설치공사의 분리발주제 도입에 앞장 설 예정이다. 승강기 설치작업 환경, 예전보다 더욱 열악해졌나? 80년대에 승강기 설치 쪽에 발을 들인 뒤 40년을 한결같이 승강기 설치현장에서 살았다. LG시절부터 오티스 협력업체로 승강기를 설치했다. 그나마 안전관리가 잘 되는 편인 오티스 마저도 최근 5~7년 사이에 사고가 많이 늘었다. 본사에서 2년마다 직접 현장을 찾아 점수도 매기고 교육도 하지만, 국내 건설 스케줄로는 적정공기 확보가 어려워 한계가 있다. 납기에 좇겨 철야작업이 잦은 설치노동자의 피로누적이 안전사고에서 취약한 부분이라고 생각한다. 일 한만큼 돈을 벌고, 충분한 휴식시간을 보장하는 것이 우리가 요구하는 바다. 가장 기본적인 권리이지만, 엘리베이터는 건설회사에서 정한 납기일 안에 작업을 끝내야 하므로 연속근무를 해서라도 맞춰야 한다. 요즘 건설현장은 4시면 다 퇴근하는데, 엘리베이터 작업팀만 해뜨기 전에 출근해서 해지고 퇴근한다. 그래서 우리 별명이 건설현장의 귀신이다. 건설회사에서 공사용으로 엘리베이터용으로 사용하기 때문에 불거진 문제기도 하지만, 지금으로선 이를 막기도 어렵다. 고질적인 인력난, 근본적인 해결책은? 신규에 교체물량까지 늘어 일감은 크게 늘어난 상태지만, 인원은 부족한 채로 그 물량을 다 소화하고 있다. 현재 연간 약 5만 대 가량의 작업물량 대비 설치 인력은 70% 수준에 그친다. 결국 100%를 채우기 위해선 사람이 비는 만큼 기존 인력들이 더 야근을 해야한다. 겉보기에 승강기 설치 노동자들이 돈을 많이 버는 것 같아도, 장시간 근무한 뒤 받는 추가 수당이 없으면 기본금액이 매우 적다. 설치단가가 너무 적기 때문이다. 설치분야에서 일감과 인력의 수요와 공급 법칙이 적용되지 않는 이유는공동도급의 문제와 연결된다. 건설사가 승강기 제조사와 계약할 때 계약금의 35%가 설치비 항목으로 책정되는데, 제조사는 현장을 관리한다는 명분으로 수수료를 챙겨간다. 결국 설치업체 몫으로 와야 할 공사비 일부를 제조사들이 가져가고, 현장에서 죽어라 일하는 사람들은 제대로 된 대가를 받지 못하니 젊은 사람들은 버텨내지 못한다. 젊은 세대 유입이 없고 인력의 고령화는 계속 진행되고 있어 우리세대가 은퇴할 때는 납기문제가 더욱 심각해 질 것이다. 그래서 하루빨리 승강기 설치 공사 분리발주를 도입해야 한다. 설치노동자 보호를 위해 협회가 해야 할 역할은? 표준근로시간을 지켜도 최저임금 그 이상을 받을 수 있는 수익구조를 만드는 것이 첫 번째 목표다. 이를 위해 메이저 제조사들과 설치공사 분리발주로 도급을 분리하는 방안을 추진할 것이다. 동시에 건설사와 승강기 업체에 공기단축을 금지하는 캠페인도 벌일 예정이다. 한편, 설치물량이 들쭉날쭉한 중소기업 승강기 제조사 현장은 설치업체를 수배하기 어려운 형편이다. 우리 협회와 전문건설협회 승강기설치공사업협의회가 연계해 ‘중기 전문 설치팀’을 20명 정도 구성해 중소기업 설치현장에 대응할 예정이다. <저작권자 ⓒ 월간 엘리베이터&주차설비(www.liftasia.com) 무단전재 및 재배포금지> |
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