Home Intro
|
|
승강기 안전사고 예방결의대회 및 산업발전 세미나 열어
 승강기설치공사업협의회·한국승강기공업협동조합·한국승강기보수업협동조합·한국엘리베이터협회 승강기 안전사고 예방결의대회 및 산업발전 세미나 열어 한마음 한뜻 4개 유관단체 화합의 장 마련, 업계 사상 첫 공동개최 지난달 15일 경기도 용인 소재 한화리조트 진달래실에서는 ‘승강기 안전사고 예방결의대회 및 산업발전 세미나’가 개최됐다. 승강기설치공사업협의회, 한국승강기공업협동조합, 한국승강기보수업협동조합, 한국엘리베이터협회 등 4개 유관단체가 주최하고 행정안전부가 후원한 이번 행사는 정부 승강기 주무부처 및 유관기관 단체장을 비롯해 검사기관 및 승강기대학, 승강기 제조 및 설치 보수업 회원사 대표자, 임직원 등 업계 관계자 130여 명이 참석한 가운데 열렸다. 이번 자리는 승강기 안전의식 고취 및 업계 관련단체 간 화합의 장을 마련했다는 점에서 의미가 깊다. 특히 관련조합과 협회 등이 공동행사를 연 것은 업계 사상 이번이 처음이다. 한국승강기보수업협동조합 최강진 이사장은 4개 단체를 대표한 인사말에서 “승강기 역사가 한 세기를 지나는 동안 단체 합동으로 이 같은 행사를 열어보지 못했으나 이번 기회를 통해 개최하게 되어 대단한 영광”이라고 말했다. 최 이사장은 현 업계 상황에 대해 “최근 유럽 금융시장 불안으로 국내 건설경기도 불황을 맞이해 승강기 업계 또한 매우 어려운 상황에 처해있으며, 이러한 속에서도 각종 공공요금과 원자재 가격, 인건비 상승 등으로 원가에 반영하지도 못하고 글로벌 기업들과 치열한 경쟁을 벌이면서 기업을 운영하고 있다”면서 “이에 정부는 이용자 안전과 제품품질을 담보로 무조건 많은 규제를 하고 있는 형국”이라고 설명했다. 이사장은 또 “정부의 이같은 규제일변도의 상황 속에서 업계는 많은 변화가 일어날 것으로 예상된다. 따라서 업계가 승강기 분야를 미래지향적인 산업으로 발전시키기 위해 단체를 중심으로 잘못된 패러다임을 새롭게 바꿔 법률과 제도적으로 불합리한 부분은 건의해 개선해 나가야 할 것”임을 강조했다. 이번 행사로 승강기 선진화 발돋음 기회 마련 이어 행정안전부 안전개선과 소기옥 과장은 환영사에서 “4개의 유관단체가 모여 이 같은 뜻깊은 행사를 마련해 감회가 새롭다”면서 “승강기 업계가 승강기 선진국이 될 수 있는 기틀을 마련할 수 있는 기회가 됐으면 한다”고 갈음했다. 격려사에서 한국승강기대학 박영규 총장은 “본 대학은 설립 3년차이지만 산학협력지원사업에 선정됐고 내년에는 향후 5년까지 연간 12억원의 재정지원을 받는 등 세계 유일의 승강기 전문대학으로서 자리를 잡아가고 있다”면서 “이번 행사를 통해 업계 자문과 조언을 대학 커리큘럼에 반영하는 등 업계 수준에 알맞은 참신한 인력양성에 최선의 노력을 기울일 것”임을 강조했다. 이어진 격려사에서 한국승강기안전기술원 김기식 기술안전이사는 “승강기 업계의 한마음 한뜻으로 마련된 이번 행사가 승강기 선진화에 좋은 기회가 될 것으로 믿어 의심치 않는다”면서 “새로 도입적용 예정인 선진 검사기준 적용에 대비해 기술원은 전문검사인력을 육성하는 등 만전의 준비를 다해 나갈 것”이라고 갈음했다. 이어 본격적으로 시작된 승강기 안전사고 예방 결의대회에서 한양엘리베이터 김훤 사장의 선창으로 결의문 낭독이 진행됐다. ▲최고의 제품으로 안전운행 보장 ▲완벽한 시공으로 운행품질 확보 ▲철저한 점검으로 안전사고 예방 ▲작업자 안전수칙 솔선수범 실천 ▲신속한 출동으로 고객에게 봉사 ▲이용자 안전확보 업계에서 책임질 것 등의 내용을 담은 결의문은 행사에 참석한 관계자뿐만 아니라 업계의 목소리를 대변했다. 오찬 이후 진행된 행사에서는 ▲승강기 정책방향(행정안전부 안전개선과 소기옥 과장) ▲2012 한국승강기안전엑스포(승강기엑스포 사업추진단 최일섭 실장) ▲승강기 기술인력 양성계획(한국승강기대학 안전관리과 황수철 교수) ▲승강기 인증제도(한국산업기술시험원 이주환 책임연구원) ▲승강기 검사기준 EN코드화 설명 및 대응방안(한국승강기안전기술원 이선순 본부장) ▲사상체질을 통한 스트레스 관리(류종형 강사) ▲승강기 정책방향에 대한 질의문답 순으로 이어졌다. 설치인력난·개정법률 등 업계 당면문제 논의 행정안전부 소기옥 과장은 승강기 정책 방향에 대해 설명하면서 “이번 승안법 개정은 국민들이 마음놓고 승강기를 이용할 수 있는 방안에 초점이 맞춰져 진행됐으며 개선작업 과정에서 어떤 분들은 이익을 볼 수도 있고 일부는 손해를 볼 수도 있다”면서 “건물별 검사차등제, 유지관리 기술자 등록제, 업체현황 관리 등록제 등이 일정한 제도 틀에서 관리될 수 있도록 하겠다”는 입장을 밝혔다. 특히 “승강기가 공장에서 태어나서 어느 곳에 설치되고 사고건수, 부품교체건수 등 전반적인 상황을 관리할 수 있는 종합시스템 구축과 승강기의 일생을 코드 속에서 일괄 반영해 파악할 수 있는 승강기 번호판 부착 작업에 대해 오해 없이 의견을 나눠야 한다”고 갈음했다. 이어 오는 10월 23일부터 26일까지 나흘간 서울 코엑스에서 열리는 2012 한국승강기 안전엑스포 개최와 관련, 승강기엑스포 사업추진단 최일섭 실장은 “전세계적으로 승강기 신규설치대수는 60만대, 이중 한국은 연간 2만5천여대에 달하는 승강기를 설치하는 작지 않은 시장”이라고 말했다. 따라서 “승강기엑스포 사업추진단은 이미 지난 5월 중국 광저우 엘리베이터 전시회에서 홍보부스를 운영해 중국엘리베이터협회 등을 대상으로 전시회 참여를 독려했으며, 최근엔 국내 승강기벨리기업협회 및 대형 기업 등에서 50부스 규모의 참가 신청을 받은 상태”라며 “아무쪼록 업계의 큰 행사랄 수 있는 한국승강기안전엑스포에 많은 업체들의 관심 바란다”고 마무리했다. 대한건축사협회, 코엑스와 공동으로 열리는 이번 전시회는 오는 8월 말까지 접수를 마감하며 이후 참가업체에 대한 안내설명회를 개최할 계획이다. 뒤이어 발표한 승강기 기술인력 양성방향에 대해서는 설치인력난에 허덕이고 있는 현 업계상황을 반영이라도 한 듯 참석자들의 이목을 한순간 집중시켰다. 한국승강기대학 안전관리과 황수철 교수는 “올초 1회 졸업생을 배출했지만 준비부족으로 업체들이 인력을 현장에 직접 투입해 작업하는데 어려움을 겪었다”면서 “승강기대학측은 최근 마련된 엘리베이터 실습동의 적극적인 활용과 더불어 정기적인 특강 및 세미나를 열어 기술지원에 앞장설 예정이며, 자기주도형 인성교육, 고객만족교육, 창업실무교육 등을 교양과목으로 채택해 인성도 겸비한 인재양성에 노력을 기울여 국내 승강기 산업의 국제화 기반을 조성해 나갈 것”을 다짐했다. 이에 한국엘리베이터협회 전소연 부회장은 “실상 인력을 양성해도 사회적 인식이 너무 낙후되어 있어 아무도 승강로에 들어가서 작업하려 하지 않는다”면서 “설치 및 보수인력은 국가가 일정기간 혜택을 주는 대신 의무근무기간제를 도입해서 윈윈할 수 있는 전략을 짜야 한다”고 꼬집어 말했다. 또 “바꿀 의지만 있으면 정책이 바뀌고 도시모습이 바뀌는 것처럼, 승강기 업계 또한 여기 계신 분들이 이에 대한 중요한 열쇠를 쥐고 있다”고 말했다. 마지막으로 발표된 개정된 승강기 검사기준을 설명한 한국승강기안전기술원 이선순 본부장은 특히 전기식 엘리베이터와 현행 MRL 승강기 검사기준과의 차이점 및 유럽기준((EN 81)과의 차이점을 비교 설명해 참석자들의 높은 호응을 이끌어냈다. 현행 MRL 승강기 검사기준과는 균형추 및 평형추 칸막이, 피트 내부의 작업구역, 조명 및 콘센트, 가이드, 수직 개폐식 문 조항에 대한 차이를 설명했으며, 이후 EN코드와는 기계실 내부의 구동기와 카 출입구 등의 차이점에 대한 설명이 이어졌다. 이선순 본부장은 “지난 5월부터 3달 동안 승강기 검사기관 합동으로 TFT팀을 운영하고 있다”면서 “전면 개정된 승강기 검사기준 적용 시 검사기관 간 검사요령, 판정지침 등을 표준화해 설치·제조 및 유지관리업체 등의 업무 혼선을 최소화하고 검사수검 편의를 향상시키기 위한 방안을 강구하고 있다”고 말했다. 향후 TFT 팀은 검사기록표, 검사판정 지침서, 검사요령서 등 검사 적용 필수사항에 대한 표준화와 관련업계 동반성장을 위한 자료를 준비하는 한편, 관련기관 동반 세미나 개최 준비 및 서류검토를 통한 안전성 평가 처리절차 표준안을 마련해 나갈 계획이다. |
|
