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게재년월 2008-12
 
‘유럽표준화 기구 승강기 기술위원회(CEN/TC10)’ 위원 초청 세미나

2010년 유럽 새로운 승강기 표준 시대 연다
E/S…EN 115 코드 소멸, EN 115-1로 재조명
유지보수·리스크 측정 반영, 각국 의견 절충해

내년 1월부터 유럽 승강기 표준이 전면 수정된 사안으로 적용된다. 이에 따라 현재 전 세계가 새롭게 고안된 유럽 승강기 표준에 촉각을 세우고 있다. 국내도 마찬가지로 현재 주무부처인 기술표준원의 중점추진사항 역시 사실상 국제표준 대응 체계에 대한 기준·해석에 대해 높은 관심을 보이고 있고, 유럽표준에 대한 정확한 해석이 절실히 요구되고 있다.
이에 국내에서도 기존 EN 115 규격을 전면 수정한 새로운 유럽 에스컬레이터 표준 EN 115-1에 대해 알아볼 수 있는 자리가 마련됐다.
업계, 검사기관 등 승강기 관련업계 종사자 40여 명이 참여해 쌍방향 토론으로 진행된 이번 세미나는 국내 승강기 산업의 도움이 될 중요한 자리였다는 평이다.
지난달 25일 서울시 양재동 소재 교육문화회관에서 ‘유럽표준화 기구 승강기 기술위원회(CEN/TC10)’ 워킹그룹 2에서 현재 진행 및 추진 중인 사안들에 대해서 워킹그룹 2 위원으로 활동하고 있는 Mr.에디카시를 통해 알아보는 시간을 가졌다.
워킹그룹 2에서 다루는 사안은 승강기 분야 중 에스컬레이터&무빙워크 부분으로 최근 유럽은 기존의 에스컬레이터 기준 EN 115를 새롭게 재조명해 EN 115-1로 최종 수정·보완했다. 새롭게 고안된 표준에서는 전 세계 에스컬레이터 관련 코드를 포함했을 뿐만 아니라 유지보수 및 리스크 측정에 관한 사안도 반영했다.
특히 그동안 중구난방으로 되어 있어 관련 규정 찾기가 불편했던 기존 표준과는 달리 신규 표준은 분야별로 분류해 검색하기도 수월하다. 예를 들어 에스컬레이터 안전과 관련된 모든 사항이 EN 115-1 5항에 수록되어 있는 등 항목별로 규정을 쉽게 찾아볼 수 있다.

"수명주기에 따른 꾸준한 유지보수가 안전사고 예방해"
새롭게 적용된 에스컬레이터 표준에는 안전사고 대책에 크게 비중을 뒀다. 그동안 유럽에서는 에스컬레이터 핸드레일을 타고 이동하다가 발생되는 사고와 난간을 기어오르다 발생하는 사고가 빈번했다. 이에 따라 앞으로 신규설치되는 제품에 대해서는 가드를 더욱 넓게 하고, 높이 역시 기존보다 높게 제작해 어린이 안전사고를 미연에 방지하고자 한다.
특히 국내에서도 많이 발생하고 있는 끼임사고에 대해서도 신규설치되는 전 물량에 대해서 스커트브러시를 설치 의무화 하고 2004년 이전 설치된 미부착 에스컬레이터에 대해서도 유지보수를 통해 모두 부착하고 있는 추세다.
Mr. 에디카시는 “영국에서는 이미 25년 전부터 스커트브러시 사용을 의무화하고 있어 이에 따른 사고율이 제로에 가깝다”며 “이러한 도구들이 안전사고 방지에 많은 영향을 미치지만 무엇보다 수명주기에 따라 꾸준한 유지보수가 가장 중요한 부분이라 본다”고 말했다.
스텝 및 팔레트 부분에 대해서도 새로운 표준이 적용된다. 그동안 유럽에서는 접촉테스트만을 고수해왔으나 앞으로는 압력이 가해질 때 트위스트 현상 등을 포괄적으로 테스트하는 염력테스트까지 실시할 예정이다. 또 스텝 및 팔레트 부분이 손실된 상태에서도 운행되고 있는 제품 등의 위험성을 인지하고 누락방지장치 설치를 포함했다.
한편, ‘유럽표준화 기구 승강기 기술위원회’는 이미 지난 2005년 12월 새로운 표준 드래프트가 나와서 각국으로 발송한 상태며, 내년 1월부터 각국의 의견을 절충해 의견이 분분해질 가능성을 최소화한 표준이 도출된다. 새로운 표준은 현재 몇몇 국가에서 실제로 사용하고 있기도 한다.
Mr. 에디카시는 “내년 1월부터 새로운 표준이 도입되어 적응기를 거치고 난 후 2010년이되면 유럽은 새로운 표준을 사용하게 될 것이다”고 설명했다. 이에 따라 기존 EN 115는 사라지게 된다.
글 : 이재현 기자 / jhlee@liftasia.com

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