- A Device of Checking a Brake Performance
for Elevator and a Method of Using the Same -

한국승강기안전기술원 기술혁신본부 검사총괄팀 이진호 팀장

이에 따라 브레이크가 작동하는 상태에서 손잡이부(130)를 균형추(14)의 하중 방향(A)으로 회전시켜 브레이크가 작동 해제된 상태에서 감지된 토크 값만큼 전동기의 회전 샤프트(15a)를 강제 회전시켰을 때 브레이크가 미끄러지는 현상, 즉 슬립의 발생 여부에 따라 브레이크의 지지력 또는 제동력의 이상 여부를 검출할 수 있게 된다.
즉, 브레이크의 슬립이 발생하지 않으면 브레이크는 엘리베이터 카(11)와 균형추(14) 사이의 하중차의 실질적인 두 배의 하중을 지지 또는 제동할 수 있음을 의미하고, 브레이크의 슬립이 발생하면 브레이크는 엘리베이터 카(11)의 안전 하중 또는 정격 하중을 유지할 수 없는 이상 상태(abnormal state)임을 의미한다.
한편, 브레이크가 엘리베이터 카(11)와 균형추(14) 사이의 하중차의 실질적인 두 배의 하중을 지지 또는 제동할 수 있다는 것은 브레이크가 엘리베이터 카(11)의 정격 하중을 충분히 지지 또는 제동할 수 있는 정상 상태(normal state)임을 의미하는 것이다.
[도면 3]은 [도면 2a]의 엘리베이터의 브레이크 제동력 검증 장치의 회전 샤프트 연결부의 다른 형상의 사시도를 개략적으로 예시한 것이다. 여기서 [도면 1] 내지 [도면 2b]를 참조하여 전술한 엘리베이터의 브레이크 제동력 검증 장치의 구성 요소 중 동일한 구성 요소에 대한 설명은 중복될 수 있으므로 이하 생략하고자 한다.
[도면 3]을 참조하면 도시된 바와 같이 회전 샤프트 연결부(110)는 단차가 없는 원통 형상으로 형성되며 회전 샤프트 연결부(110)의 일단의 외주연에는 전동기의 회전 샤프트(미도시)의 일측이 삽입되어 체결되는 적어도 하나 이상의 제1 직경의 볼트 체결공(112), 적어도 하나 이상의 제2 직경의 볼트 체결공(미도시) 및 적어도 하나 이상의 제3 직경의 볼트 체결공(미도시)이 외주연을 따라 소정 거리 이격되어 형성되고, 제1(112), 제2 및 제3 직경의 볼트 체결공에 각각 체결되는 볼트(112a,114a,116a)에 의해 전동기의 회전 샤프트의 일측과 체결되어 고정된다.
또한 회전 샤프트 연결부(110)의 타단의 외주연에는 프레임부(120)의 일측이 삽입되어 체결되는 적어도 하나 이상의 제4 직경의 볼트 체결공(118)이 형성된다.
한편, 회전 샤프트 연결부(110)와 프레임부(120)는 제4 직경의 볼트 체결공(118)에 체결되는 볼트(118a) 및 너트(118b)와 프레임부(120)의 제2 관통홀(124)의 체결에 의해서 고정될 수 있다.
여기서 제1(112), 제2 및 제3 직경의 볼트 체결공에 각각 체결되는 볼트(112a, 114a, 116a)의 회전에 의해서 전동기의 회전 샤프트(15a)와 회전 샤프트 연결부(110)의 회전 중심축을 일치시킬 수도 있다.
한편, 회전 샤프트 연결부(110)는 전동기의 회전 샤프트(15a)의 직경이 다양할 수 있으므로 회전 샤프트 연결부(110)에 적합하게 삽입되어 체결될 수 있도록 다양한 형상으로 구현될 수 있다. 예컨대 전술한 바와 같이 단차가 형성된 원통 형상 또는 단차가 없는 원통 형상으로 다양하게 구현될 수 있다.

[도면 4]는 본 발명의 다른 실시예에 의한 엘리베이터의 브레이크 제동력 검증 방법의 개략적인 순서도이다. 여기서 [도면 1] 내지 [도면 3]을 참조하여 전술한 설명과 중복되는 부분은 이하 생략하고자 한다.
[도면 4]를 참조하여 전술한 엘리베이터의 브레이크 제동력 검증 장치를 이용한 브레이크 제동력 검증 방법을 상술하면 다음과 같다.
엘리베이터 카와 엘리베이터 카와 로프로 연결된 균형추와 엘리베이터 카 및 균형추를 승하강 이동시키는 전동기와 브레이크를 포함하는 권상기로 이루어지는 엘리베이터 브레이크의 제동력 검증 방법에 있어서 우선적으로 엘리베이터의 브레이크가 개방된 또는 작동 해제된 상태에서 엘리베이터 카와 균형추 사이의 하중차에 의한 전동기의 회전 샤프트의 토크를 감지한다(a).
이후 엘리베이터의 브레이크가 닫힌 또는 작동하는 상태에서 a)단계에서 감지된 토크 값만큼 엘리베이터 균형추의 하중 방향으로 전동기의 회전 샤프트를 강제 회전시킨다(b).
이후 b)단계에서의 전동기의 회전 샤프트의 강제 회전 시 엘리베이터 브레이크의 슬립 발생 여부를 검출한다(c).
이후 c)단계에서 엘리베이터 브레이크의 슬립이 검출되지 않으면 엘리베이터 브레이크를 정상 상태(normal state)로 판단하고(d1), c)단계에서 엘리베이터 브레이크의 슬립이 검출되면 엘리베이터 브레이크를 이상 상태(abnormal state)로 판단한다(d2).
이상에서 본 발명의 실시예를 설명함에 있어 첨부된 도면을 참조하여 특정 형상과 구조를 갖는 엘리베이터의 브레이크 제동력 검증 장치 및 이를 이용한 엘리베이터의 브레이크 제동력 검증 방법에 대해 설명하였으나 본 발명은 당업자에 의하여 다양한 변형 및 변경이 가능하고 이러한 변형 및 변경은 본 발명의 보호범위에 속하는 것으로 해석되어야 한다. 
                                                                                                                                                - 다음 호에 계속 -