게재년월 ; 2004년 4월호
제목 ; 주차장의 경제성·미래지향성 요구 높아
부제목 ; 카드전용에 이어 DSRC·IR방식 도입될 듯

■ 기고 · 다래엔지니어링(주) 김호정 사장

오늘날 교통문제는 누구에게나 중요한 관심의 대상으로 떠오르고 있다. 이동 경로나 대상 및 수단, 방법, 출발지에서 도착지까지 의식적이든 무의식적이든 일상 생활에서 현대인에게 중요한 선택의 대상이되고 있고, 교통전문 방송에서 매 시간마다 교통 사항을 알릴 만큼 복잡하지만 또 그만큼 필요한 현대인의 ‘전유물(專有物)’이 되어 가고 있으며, 이제는 이로 인한 경제적인 손익도 커지고 있다.
이는 차량의 출발지이자 도착지라고 할 수 있는 ‘주차장’에서도 예외는 아니다. 주차장의 체계적·효율적 관리를 통한 경제적인 측면을 고려하고 미래지향적인 편리하고 간편한 시스템이 요구되고 있는 것이다. 주차장의 관려 변천 과정을 살펴보면 주차 공간을 고려하지 않은 수동적·소극적인 관리에서 이제는 주차장을 직접 설치해 능동적·적극적인 관리로 변화되어 가고 있으며 현재는 현금 정산 시스템에서 전자 결제 시스템인 카드로만 결제할 수 있는 시스템으로 발전하고 있는 상태다.
불과 20여 년 전만 해도 주차 요금 징수를 수작업에 의존했지만 지금은 무인 요금 징수 시스템이 보편적으로 보급되고 있고 이 중에서도 카드 전용 주차장의 보급으로 관리 형태가 급변하고 있다. 이로 인해 이용자나 관리자 모두에게 주차장에 대한 인식이 긍정적으로 변화되어 가고 있는 점도 주목할 만한 하다. 기존의 대기시간으로 인한 기다림이나 주차요금으로 관리요원과의 말다툼 등이 사라졌기 때문. 관리자 입장에서도 100원 단위의 동전을 사용하지 않아도 되므로 편리성이 가미됐다.
카드 전용 주차장의 설치 확대로 인해 관리자는 주차요금의 투명성으로 관리원으로부터 야기되는 주차 요금 누수 현상을 막을 수 있고 현금 정산 및 수거, 거스름돈 보충, 도난 방지를 위한 인건비 절감, 소모성 부품이나 티켓의 불필요로 경비 절감의 효과까지 배가되어 그 이윤이 증대되고 있다. 이와 함께 고객으로부터는 주차 요금에 대한 신뢰감도 얻을 수 있는 기회를 제공받고 있다.
소도시 주차장이나 민영 주차장의 경우에는 경비 절감을 위해 통합 관리 센터에서 관리를 의뢰함으로써 이중적인 시스템 구축비나 관리비를 절감할 수 있어 경제적인 이점을 얻을 수 있으며, 수 백개의 주차장, 대도시 전체 주차장 더 나아가서 나라 전체의 주차장을 한 곳에서 통합적으로 관리할 수 있다. 이와 같은 통합 관리는 카드 전용 주차장의 보급으로 인한 매출 관리의 투명성으로 신뢰감을 형성할 수 있었기 때문에 가능한 일이라 할 수 있다.
주차장 관리자를 비롯한 주차관제 업계는 앞으로 저렴한 주차 요금, 편리하고 신속한 주차 요금 정산, 안전 및 청결, 쉽고 정확한 실시간 주차정보 및 유도 시스템 등의 부가 서비스 부분을 강화해 새로운 주차 문화를 형성해 나가야 할 것이다.
우선 저렴한 주차 요금을 위해서 끝없는 경비 절감을 강구해야 할 것이다. 이를 위해 통합 운영 체계를 전체 ITS망과 연계해 확대 보급하고 도시 단위에서 국가 단위로, 더 먼 미래에는 국제적인 단위로 통합해야 한다. 이와 같은 경제적인 관리 즉, 통합 관리를 위해서는 우선적으로 단위 주차장별 카드 전용 시스템이 빨리 보급되어야 할 것으로 보인다.
주차 요금 징수 방법도 바꿔야 한다. 기존에는 대부분 인력을 투입하고 안전이나 유도, 청결 등의 서비스에는 인색했지만, 이제는 주차 요금 징수 방법은 시스템으로 대체하는 대신 이와 같은 서비스 분야에 인력을 더 투입·강화해야 한다. 이와 함께 실시간 주차정보를 제공해 주차장에 대한 사전 정보를 고객에게 제공함으로써 편안하고 쉬운 주차를 유도해야 할 것이다. 공회전 차량을 감소시켜 차량의 흐름과 환경에도 기여해야 한다. 또한 사람이 많이 모이는 장소 인근에 주차장을 설치해 지도 보기, 관광 안내, 할인쿠폰 발급, 인터넷 사용, 화장실을 이용할 수 있는 서비스 등 일상 생활과의 밀접한 연계를 시도해야 한다.
향후 주차관제 업계가 나아가야 할 방향이 카드 전용 주차장 아이템임에는 틀림없지만 다른 한편으로는 적지않은 문제점들도 노출되어 있다. 굳이 하나를 지적하라면 할인 제도의 병폐이며 이 중 직접 할인 제도의 문제가 크다. 이는 각종 할인 제도를 시행하기 위해 들어가는 비용이 실제 할인 비용의 수 십배가 되기 때문. 이와 같은 모순된 할인 제도를 개선하기 위해서는 선심성 할인 제도를 폐지하고 간접적인 할인 혜택을 도입해야 할 것이다.
오늘날 주차장은 전반적인 교통 분야에 미치는 영향이 클 뿐더러 중요한 일부분을 차지하고 있다. 따라서 보다 좋은 새로운 주차문화 창조를 위해서는 ‘우물안 개구리’적인 시각에서 벗어나 강점이 있는 시스템과의 융화 및 조화를 통해 새로운 강점을 만들어내는 작업을 게을리 해서는 안 될 것이다. 이 방법만이 우리가 국제 경쟁력에서 우위를 점할 수 있는 길이다.  향후 멀지 않은 시기에는 카드 전용 주차장에 이어 DSRC이나 IR과 같은 방식이 주차장 요금 징수에도 도입될 것으로 보인다.▣