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ㆍ년/월/일	2013-05

엘리베이터 디자인 컨설팅을 위한 디자인 전략에 관한 연구(2)

엘리베이터 디자인 컨설팅을 위한 디자인 전략에 관한 연구(2)
A Study on Design Strategy for Elevator Design Consulting

기고 : 홍익대학교대학원 디자인 공예학과 정지현/ 코리아엘리베이터컨설팅(주) 박응구 대표

3.1 국내 현황 분석

3.1.1 엘리베이터 컨설팅 시장규모 및 현황
국내 엘리베이터 컨설팅은 지난 1997년 서울세관의 승강기 정밀진단 및 감리업무로 시작돼 그 역사는 그리 길지 않다. 현재 엘리베이터 컨설팅 시장은 국내 초고층 빌딩의 건축과 함께 새로운 니치마켓(Niche Market)으로 떠오르고 있지만 업계는 현재 초보 걸음마 상태라고 할 수 있다.
2011년 기준 엘리베이터 진단 및 감리 그리고 컨설팅을 포함한 국내 엘리베이터 컨설팅 시장 규모는 약 30~35억원으로 잠정 추산되고 있다. 그동안 엘리베이터 감리업무에 국한했던 검사기관들은 현재 컨설팅 분야에 본격적인 활동을 시작함으로써 검사기관과 민간업체 등이 과당경쟁에 이르고 있는 상황이다. 이같은 과당경쟁은 초기 엘리베이터 컨설팅 시장이 1980년대 말 아파트 붐이 일어날 당시 설치된 노후 엘리베이터의 대거 교체공사로 인한 급격한 물량 증대와 함께 최근 서울 잠실 롯데슈퍼타워(123층) 및 해운대관광리조트(108층) 등 초고층 빌딩 건축 계획이 확정되면서기술용역 중심의 컨설팅으로 변모함에 따른 것으로 풀이된다.

3.1.2 엘리베이터 컨설팅 사업 전망
최근 PF(Project Financing) 부실과 위험도가 높은 사업구조 리스크 등 악재 만연으로 건설업 현황은 좋지 않다. 그러나 공동주택 엘리베이터 리모델링 현장과 건물시공 분야에서 문의가 지속적으로 증가하고 있어 엘리베이터 컨설팅 시장 규모는 매년 팽창할 것으로 보고 있다. 한국승강기안전관리원 컨설팅사업단에 따르면 엘리베이터 평균 교체년수는 약 17년이며 2012년 현재 17년 이상되는 엘리베이터는 공동주택 기준 약 1만4,000여 대로 집계된다. 또한 지난 2009년 1월 30일 개정된 엘리베이터 시설안전관리법 제13조2항에서도 설치 후 15년이 지난 엘리베이터는 정밀안전검사를 받도록 규정하고 있어 노후 엘리베이터 진단 및 컨설팅 업무는 늘어날 전망이다.

3.1.3 엘리베이터 디자인 컨설팅 전망
현재 엘리베이터 디자인 컨설팅에 대한 개념은 사실 국내에선 매우 낮은 편이다. 국내 검사기관과 민간업체를 분석해 볼 때 대부분 검사 및 설비의 효율성에 관점을 맞추고 있을 뿐 미래지향적인 건물 외관과 건축물 내부구조, 인테리어에 영향을 미치는 엘리베이터 디자인에 대한 관심은 부족한 것이 사실이다. 코리아엘리베이터 컨설팅(주) 박응구 대표 또한 “엘리베이터 컨설팅은 자존심을 가지고 전문성과 고객을 보호하는 마인드, 신뢰성 및 성실성을 지녀야 한다”면서 “인텔리전트(Intelligent), 아트(Art), 엔니지어링(Engineering)을 모두 갖춘 컨설턴트만이 고객감동을 실현하는 수준높은 컨설팅을 진행할 수 있다”고 강조하고 있다.

3.2 해외 현황 분석

3.2.1 Fortune Consultants Limited
세계 초고층 건물의 엘리베이터 컨설팅 1인자이며 <CTBUH>, <ELEVATOR WORLD> 등에서 승강설비 전문가로 활동하며 한국의 초고층 건물에 대한 엘리베이터 컨설팅이 경험이 많아 한국 실정을 잘 이해하고 대응하는 컨설팅 기업이다. 잠실롯데 서울시 심의시 FCL 보고서를 첨부해 제출했으며 수직운송디자인에서 글로벌 리더이며 세계적인 초고층 건물과 이를 위한 솔루션 개발에 종사하는 기업이라 할 수 있다. 본사의 사업영역은 수직운송 분석과 함께 상업·주상복합 다용도 건축물, 호텔 및 레저 및 주거 관련 초고층 건물이 대상이며, 이 기업의 장점은 클라이언트와의 관계성이다. 이같은 지속적인 관계를 통해 수직운송 디자인 기술을 발전시키고 있으며 클라이언트를 위해 책임성, 기술 전문성, 지속가능한 파트너쉽 등을 3가지 기업철학으로 규정하고 있다.

3.2.2 Barker Mohandas
한국에서는 초고층 건물 컨설팅 경험이 없지만 Peer Review 경험이 많은 엘리베이터 컨설팅 기업으로, 본사는 엘리베이터, 에스컬레이터 등을 위한 서비스로 시스템 디자인을 제공하는 수직운송 전문 컨설팅회사다. 미국에 본사를 두고 전세계적으로 활동하는 글로벌 회사이며, 초고층 건물 건설을 위한 건축가, 공학자, 건설사, 구조경영자 그리고 엘리베이터 제조사 등을 대상으로 초고속 엘리베이터 연구, 제조, 구조 그리고 엘리베이터 현대화 등과 시스템 디자인 등을 제공한다. 안전성, 효율성, 유연성, 건축성, 필요성과 혁신성 해결방안을 강조하며 생산성을 위해 빠른 해결안들을 평가하고 정량화하는 소프트웨어 툴을 사용한다. 이같은 스포트웨어 툴은 본사가 수행한 초고층 엘리베이터 컨설팅 프로젝트와 함께 회사를 대표하는 아이템 중 하나다.

3.2.3 Edgett Williams
100층 이상 규모의 초고층 컨설팅 경험은 없으며 국내 엘리베이터 컨설팅 또한 경험이 전무하다. 본사는 수직운송시스템의 건설을 위한 서비스를 제공하고 있으며, 효과적인 엘리베이터, 에스컬레이터 그리고 시스템을 위한 재료들을 종합적으로 디자인하는 사업영역을 위해 관련분야 최고의 건축가와 심도있는 이해를 가진 전문가로 구성되어 있다. 건축물과 상호 교감하는 실제 사례에 관심을 가지고 해결책을 강구하는 특징을 가지고 있다.

3.2.4 VDA
100층 이상 초고층 컨설팅 경험이 있으며 30년이 넘는 노하우를 바탕으로 건축, 공학, 전문적인 건물시공 그리고 수직운송컨설팅 서비스를 수행하고 있다. 국내에서는 IFC SEOUL 컨설팅 경험 있으나 국제적인 표준성을 강조해 우리나라 실정에 맞는 컨설팅은 아니었다. 특히, 복잡한 국제적인 요구와 지역적 소비성을 배려하기 위해 노력하며 본사는 이론적인 교통 분석과 시스템 디자인, 신 구조물들을 위한 프로젝트 감리와 진단 그리고 현대화와 조작 시스템 개선을 위해 국제적으로 인증되는 평가기술을 사용하고 있다.

3.2.5 ARUP
국내 실정에는 약한 편이며 다국적 전문 서비스 기업으로 영국 런던에 기반을 두고 공학, 디자인, 건설계획, 프로젝트 운영과 건물환경 등 모든 분야에 걸쳐 컨설팅 서비스를 수행하고 있다. 아프리카, 북남미, 호주, 동북아, 유럽 그리고 중동에 이르기까지 42개국, 92개 사무소를 두고 있는 글로벌 엘리베이터 컨설팅 기업으로 현재 약 160개국에서 엘리베이터 컨설팅을 수행하고 있다.

4. 엘리베이터 디자인 컨설팅 전략 및 비전

4.1 초고층 건축설계와 디자인 연계전략
엘리베이터 디자인 컨설팅은 단지 엘리베이터 컨설팅에만 한정하지 않고 그 영역 범위를 뛰어넘어 미래신기술과 접목한 초고층 건축설계와 긴밀히 연결되어져 있다고 할 수 있다. 특히, ‘Skytrack Concept’과 ‘Helixator Concept’은 새로운 운송개념으로 초고층빌딩을 중심으로 미래에 진보된 엘리베이터라고도 할 수 있으며 전세꼐적으로 현재 연구중이다. 이러한 미래 수직운송시설의 진보는 초고층 건축물 디자인에 영향을 미치고 있으며, 시대정신이 반영된 초고층 건축물 디자인의 가능성을 위해 그 역할의 중요성이 높다고 할 수 있다. 따라서 현재 엘리베이터 디자인 컨설팅은 초고층 건축설계와 긴밀히 연계돼 미래 초고층 건축물 설계와 디자인에 접목해 그 가능성을 열어주는 전략적인 역할을 해야만 한다.

4.2 3차원 통제 시스템을 통한 공간 접근성 특화 전략
지능적 엘리베이터 조작시스템(Intelligent Elevator Control System)으로 건물자동화와 유사한 개념이라고 할 수 있다. 3차원 통제 시스템은 기술적으로 유전적 알고리즘(Genetic Algorithms)과 퍼지이론 등 의사결정을 위해 최적의 엘리베이터 효과를 위해 진보된 가능성을 가지고 있다. 3차원 통제 시스템은 건물을 방문하고 활용하는 많은 사람들이 멈추지 않고 더욱 집중적으로 엘리베이터와 함께 시간효율을 높일 수 있다. 또한 3차원 통제 시스템은 화재시 건물 탈출과 화재를 진압하는 소방관에게 많은 혜택을 줄 수 있다.

4.3 미래지향적 엘리베이터 공간 디자인의 특화 전략
예술과 생활, 기술의 접점이 확대되면서 위버 프리미엄과 개인 차별화·고급화 성향이 산업디자인으로 계승되고 있는 추세다. 건축가와 유명 디자이너가 참여한 작품주택이 선보이면서 아파트를 비롯한 주거환경, 가전제품 등의 생활에 ‘문화 입히기’ 트렌드가 엿보인다. 또한 고급 프리미엄(Premium), 위엄(Dignity)에 대한 고객 니즈가 상반기 부동산을 둘러싼 투자욕구와 맞물리면서 상징적이고 차별화된 실생활 프리미엄 니즈로 바뀔 것이 예상된다. 따라서 엘리베이터 공간디자인은 이러한 아파트나 초고층 건물의 디자인 트렌드에 맞춰 조화롭게 존재해야 하며 마켓 트렌드 맵을 활용해 패턴과 재료 그리고 컬러에 이르기까지 미래 엘리베이터 디자인의 특성을 예견할 수 있다.

4.4 LED/OLED 엘리베이터 조명 특화 전략
엘리베이터에 LED/OLED 조명으로 전환한다면 많은 장점들이 존재한다. 우선 에너지 효율의 90%를 절감할 수 있으며 단 2와트로 더욱 밝은 조명을 연출할 수 있다. 또 LED/OLED 조명은 오랜 수명을 가지고 있어 기존 조명보다 25배 긴 수명을 가지고 있다.
유지관리적 측면에서도 기술적 교체가 쉬우며 다양한 장점이 존재한다. 따라서 미래 엘리베이터 디자인을 위해서 LED/OLED 조명 특화 전략은 필수적이며 국내에서는 디자인을 통한 대기업 및 중소기업의 동반성장 전략과 협력을 통한 엘리베이터 조명 디자인 전략을 수립하는 것이 필요하다. 대표적으로 브랜드 가치, 디자인 네트워크 통합관리 및 공동마케팅(Co-Marketing)·협업(Collaboration)은 영국 탠저린사와 공동으로 래미안 전기제품군 통합디자인을 개발해 삼성건설 래미안과 생활가전의 브랜드 아이덴티티의 통일성을 유지하고 있다.
건축 및 인테리어 전문가 뿐만 아니라 생활 디자인 관련 디자이너들이 참여한 실내의 여러 전기품목(홈 오토메이션, 온도조절기, 스위치, 콘센트 등)을 사용자 중심의 편안함이 느껴지는 디자인 개념으로 설계된다. 그리고 목표 사용자의 라이프 스타일 접근을 통한 브랜드 강화에 있어 목표 사용자의 라이프 스타일 특성에 따른 마케팅 활용 전개가 아파트 업계에도 활발해질 것으로 기대된다.

4.5 관·산·학·연을 통한 디자인 인프라 구축 전략
엘리베이터 디자인 컨설팅은 관·산·학·연의 연구를 통해 새로운 실험적 디자인을 시도할 수 있다. 특히, 새로운 공간개념과 엘리베이터 디자인을 위한 새로운 디자인적 요인들을 발굴하고 탐색해 다양한 아이디어를 실용화 이전에 검토할 수 있다.

4.6 한-아세안 엘리베이터 디자인 연구전략
지역적 특성을 살려 아시아 지역을 중심으로 하는 엘리베이터 디자인 연구가 절실히 필요하다. 미래지향적 엘리베이터 공간디자인의 특화전략, 관·산·학·연을 통한 디자인 인프라 구축전략, 초고층 건축설계와 디자인 연계전략, LED/OLED 엘리베이터 조명 특화 전략 그리고 3차원 통제 시스템을 통한 공간디자인 접근성 특화 전략을 종합적으로 구체화해 최종적으로 한-아세안 엘리베이터 디자인 연구전략 수립을 추진해야 한다고 본다.
이러한 한-아세안 엘리베이터 디자인 연구소 설립은 향후 아시아 지역을 중심으로 건설될 초고층 건물에 진출하는 국내 대기업과의 동반성장의 모범 모델이 될 가능성이 높다고 여겨진다. 또 디자인을 통한 동반성장의 가능성이 높으며 감리와 시공 중심의 엘리베이터 컨설팅에서 초고층 건물의 미래 비전과 혁신적 디자인의 가능성을 동시에 제시할 수 있는 신성장동력 산업이며 국가기반 사업이라 할 수 있다.
대표적인 사업의 가능성으로 우선 쌍용건설의 마리나 베이 샌즈 호텔 완공과 대우건설이 말레이시아 쿠알라룸프르에 건설할 아이비 타워를 들 수 있다. 먼저 완공된 쌍용건설의 싱가포르 `마리나베이 샌즈 호텔`은 피사의 사탑보다 더 기울어진 건물로 국내 기술력 과시하고 있으며 총 2,561객실과 200m 높이에 들어선 스카이 파크도 눈길을 끌고 있다. 이를 통해 살펴보면 건설사의 한-아세안 고층건물을 위한 엘리베이터 디자인 컨설팅은 그 가치와 필요성이 높다 하겠다. 또 2011년 대우건설은 말레이시아 아이비 타워(IB Tower) 프로젝트 건설공사를 수주한 바 있다. 이 건축물은 총 1억8,500만 달러, 32개월간의 건축공사로 말레이시아의 수도 쿠알라룸푸르에 초고층 오피스빌딩을 건설하는 프로젝트다. 이밖에도 대우건설은 사우디아라비아 제다 살만베이 주택공사(3억3,200만 달러)를 시작으로 나이지리아 OML58 복합화력발전소(7억2,300만 달러), 이번 초고층 빌딩 공사까지 약 13억300만 달러의 해외수주실적을 기록하고 있다. 따라서 이같은 대기업 건설사의 한-아세안 초고층 건축의 건설시장 진출을 위해 전략적이고 구체적인 엘리베이터 디자인 연구가 필요하다 할 수 있다.

5. 결론
현재 초고층 건물 디자인은 과거 독일의 바우하우스가 성당을 세우기 위한 설립이념으로 이 시대의 바우하우스 역할과 같다고 할 수 있다. 마찬가지로 엘리베이터 디자인 컨설팅은 초고층 건물 디자인에서 핵심이며 미래 전망 또한 밝다 하겠다.
본 연구는 시대적 상황에 대한 역사적 해석과 함께 기존 엘리베이터 컨설팅에서 디자인 컨설팅을 심도있게 구체화시켜 국제적인 엘리베이터 디자인 컨설팅의 경쟁력 강화를 목적으로 했다. 즉 초고층 건물을 위한 엘리베이터 디자인 컨설팅 역할과 개념이 무엇인지 명확히 구체화해 부족한 엘리베이터 컨설팅의 국제적 활동가능성을 기대해보고자 본 연구를 시작했고 다음과 같은 결론에 도달했다. 첫째 엘리베이터 디자인 컨설팅 미래 전망은 밝다. 둘째 해외 엘리베이터 컨설팅 업체에 비해 국내 엘리베이터 컨설팅 업체는 역사도 짧지만 디자인 컨설팅의 비중이 낮다. 셋째 이러한 장애 극복을 위해 본 연구는 우선 초고층 건축설계와 디자인 연계전략, 3차원 통제 시스템을 통한 공간 접근성 특화 전략, 미래지향적 엘리베이터 공간디자인의 특화 전략, LED/OLED 엘리베이터 조명 특화 전략, 관·산·학·연을 통한 디자인 인프라 구축전략 그리고 이러한 다양한 전략을 종합해 한-아세안 엘리베이터 디자인 연구소 수립을 진심으로 기대해 본다.
엘리베이터 컨설팅 사업이 시작된 지 4년. 그러나 관련제도나 규정, 정부 지원은 전무한 실정이다. 이에 국민안전과 품질향상에 힘쓰는 컨설팅 업체 활성화를 위한 정부의 적극적 지원이 절실하다. 아울러 업계에서는 컨설턴트가 요구하는 사항이 곧 안전과 품질향상을 위한 것임을 인식하고 적극적인 자세로 지원하기를 바라며 이러한 사항을 본 연구의 향후 연구과제로 설정하고자 한다.