전동휠체어 및 전동스쿠터(이하 전동보장구) 이용자의 상당수가 차도를 이용하는 등 안전사고 우려가 높고, 보도 이용 관련 안전 규정도 미흡해 이용자들의 주의 및 제도개선이 요구되는 것으로 나타났다. 한국소비자원(원장 한견표)이 전동보장구를 3년 이상 이용 중인 장애인 또는 보호자 287명을 대상으로 설문조사한 결과, 35.5%(102명)가 사고를 경험한 것으로 나타났다. 사고유형별로 살펴보면, 턱·장애물 등에 의한 걸림 사고가 41.2%(42명)로 가장 많았으며, 간판 등과 같은 외부 장애물과의 충돌 36.3%(37명), 운행 중 정지 32.4%(33명), 차량과의 충돌 24.5%(25명), 보행자와의 충돌 22.5%(23명) 등의 순이었다. 전동보장구 이용자는 보행안전 및 편의증진에 관한 법률에서 정하는 보행자로서 보도를 이용해야 하나, 조사대상자의 45.6%(131명)가 차도나 자전거도로를 주로 이용하는 것으로 나타났다. 그 이유로는 50.4%(66명)가 ‘노면이 비교적 더 안정적이어서’라고 답했고, 이어 ‘장애물이 비교적 적어서’ 46.6%(61명), ‘비교적 안전해서’ 27.5%(36명), ‘비교적 덜 혼잡해서’ 9.9%(13명)가 응답해, 전동보장구 이용에 적합하지 않은 보도환경 때문에 보도 외 도로를 주로 이용하고 있는 것으로 조사됐다. 이와 함께 사고경험률은 보도 외 도로를 주로 이용하는 전동보장구 이용자(43.5%, 57명)가 보도를 주로 이용하는 경우(28.8%, 45명)보다 14.7%p 더 높게 나타났다. 한편, 보도를 주로 이용하는 전동보장구 또한 사고위험에서 자유롭지 않았다. 특히 전동보장구가 보도를 이용할 때 속도제한 및 안전 관련 규정이 없어 이용자는 물론 다른 보행자 또한 안전사고에 쉽게 노출될 수 있는 것으로 나타났다. 현재 전자의료기기 기준규격에서 표준이 되는 전동보장구 최고속도를 15km/h로 정하고 있으나 전동보장구 이용시 속도 및 안전 관련규정은 전무하다. 해외의 경우에는 전동보장구가 보도로 주행할 경우 속도 및 안전 수칙을 자세하게 정하고 있다. 한국소비자원은 이번 조사결과를 참고해 전동보장구 관련 사고 예방을 위해 주행 속도제한 및 안전 관련규정을 마련하도록 관계부처에 건의한다는 계획이다.
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전동보장구 이용자 35.5% “사고경험 있다”
