■발표 : 한국승강기안전센타 김태완 과장·강덕호 검사원

Ⅰ. 서론
현재 우리사회는 급속한 경제성장에 따라 건물의 고층화 및 지하화로 인한 승강기의 설치가 급격히 늘어나고 있으며, 승강기의 이용이 지상, 지하 이동수단의 일부분으로 자리 잡고 있다. 지금의 승강기는 기술, 품질, 안전성 등 많은 부분에서 선진국의 기술력에 버금가는 성장을 하였으나, 정작 승강기 환경에는 관심을 갖는 기업이나 관련기관이 없었다.
최근 아파트 및 여러 관련 분야에서 웰빙 및 건강에 관련된 분야에 기업 및 소비자의 관심이 높아지고 있으며, 이에 따라 필수 운송수단인 승강기의 환경(오염)도 영향 평가가 필요하다고 생각된다.

Ⅱ. 연구목적 및 연구내용
연구목적 : 승강로 내의 공기질(미세먼지)이 인체에 미치는 영향을 관련 측정장비를 통해 측정 및 조사하여 상관관계를 비교, 분석하고 그에 따른 승강기 설비의 환경을 개선하여 승강기의 수명 및 고장을 줄이고, 이용자와 관련 분야 종사자의 건강을 개선하는데 목적을 둔다.
연구내용 : ▲승강기 시설물의 공기질(환경)측정 ▲측정결과가 인체에 미치는 영향 ▲승강기 설비의 공기질 및 환경 개선방안

Ⅲ. 용어의 정의.
미세먼지(pm10) : PM10은 지름이 10㎛(0.01㎜)이하의 미세물질로 이를 들이마시면 허파와 기관지에 피해를 줄 뿐 아니라 인체에 축적돼 암을 일으키기도 한다. 특히 미세먼지는 호흡기계 질환을 일으켜 체중이 작은 아이들에게 더 많은 피해를 준다.
포름알데히드(새집증후군) : 메틸알코올을 산화하여 만드는, 자극적인 냄새가 강한 무색의 기체. 수용액은 포르말린이라 하여 방부제·소독제로 쓰임. 1981년 Schenke 등의 보고서에 따르면 우레아폼을 단열재로 사용한 주택에 살고 있는 주민을 조사한 결과, 장기간 포름알데히드에 폭로되었을 경우에는 정서적 불안정, 기억력 상실, 정신집중의 곤란 등을 유발한다.
석면(Asbestos) : 내화, 단열, 흡음 재료로서 아스베스토스 섬유를 철골이나 벽면에 결합재와 물을 혼합하여 살포기계로 직접 부착시켜 흡음, 결로방지, 단열용의 경우에 사용된다.
초창기에 석면은 방음용 수단으로 항공시설 부근의 학교나 시설 등에 사용됐으나 이후 초고층 빌딩이나 철골구조상의 건물에도 적용하고 있다.
특히 건물의 노화에 따라 손상이 진행되어 석면의 분진을 장기간 호흡시 석면폐(폐선유증), 폐암, 악성중피종 등이 발생하는 것으로 밝혀졌다.
산소(Oxygen) : 고농도 산소는 오히려 유해하게 되고, 물질의 연소속도를 빠르게 한다. 산소부족에 대하여 가장 영향을 받는 것은 뇌중에서도 대뇌피질로 기능저하로 시작해 세포파괴에 의한 기억상실이라는 단계를 거쳐 뇌 전체가 파괴되어 죽음에 이를 수 있다. 또 약간의 산소부족에도 근력부족에 의한 몸 가눔 불능, 현기증 등에 의한 추락, 전락, 익사 등과 대뇌피질 기능저하에 의해 착각에 의한 오조작, 헛디딤 등도 있다.

Ⅳ. 측정항목 및 측정장비
측정항목 : ▲승강기 설비의 공기질 (PM10 미세먼지)측정 ▲승강기 설비의 포름알데히드 측정 ▲승강기 설비의 석면 측정 ▲피트, 승강로 내의 산소 측정
측정장비 : 미세먼지 측정기 <장비명:MicroVol 1100>

Ⅴ. 측정 및 측정방법
1) 장소선정 : ▲15년 이상 된 공동주택의 승강 설비 ▲10년 이상 된 병원시설의 승강 설비.
측정기간 및 측정시간 : ▲2006년 3월22일~2006년 3월 31일(10일) ▲미세먼지, 8시간 2현장, 2곳 선정 ▲포름알데히드 1시간 1현장 측정 ▲석면 1시간 1현장 측정 ▲산소 및 일산화탄소 10곳 30분 측정(무작위 측정).
측정방법(환경부고시 제2004-80호(2004. 6. 5)에 따름
(1) 미세먼지 : 카 상부 및 피트 미세먼지 측정. 이는 다중이용시설 실내공기중의 미세먼지(PM10) 농도를 측정하기 위한 시험방법, 다중이용시설 실내공기중의 미세먼지를 소용량 공기포집기를 이용해 여과지에 포집하는 소용량 공기포집법(Mini volume air sampling method)을 사용한다.
(2) 포름알데히드 : 카 상부 측정. 이는 다중이용시설 실내공기중의 포름알데히드농도를 측정하기 위한 시험방법, 가스크로마토그래피에 적용하기 곤란한 비등점이 높은 물질, 고분자 화합물, 열에 불안정한 물질, 극성이 강한 물질들을 고정상과 이동상 사이의 물리화학적인 반응성의 차이를 이용 및 분리·분석해 실내 공기 중의 포름알데히드의 정성 및 정량분석에 적용하는 고성능액체크로마토그래피(HPLC)법을 사용한다.
(3) 석면 : 피트 내 측정. 이는 다중이용시설 실내공기중의 석면을 측정하기 위한 시험방법, 멤브레인필터에 포집한 부유먼지중의 석면섬유를 위상차현미경을 사용·계수해 석면먼지의 농도표시는 20℃, 1기압 상태의 기체 1mL 중에 함유된 석면섬유의 개수(개/mL)로 표시하는 위상차현미경법(PCM : Phase contrast microscopy)을 사용한다.
(4) 산소 : 피트 내 측정.<FRAMEBREAK>@1=Ⅵ. 실내공기질 기준비교
▲ 다중이용시설등의 관리법(제3조관련) 실내공기질 유지기준 ▲다중이용시설등의 관리법(제4조관련) 실내공기질 권고기준 ▲미세먼지 국가별 기준

Ⅶ. 측정결과 및 개선방안
(1) 미세먼지 측정결과 : [그림 1]에서와 같이 아파트의 경우는 유지기준(최소)100(㎍/㎥)을 초과하여 카 상부 155.5(㎍/㎥) 피트 157.4(㎍/㎥), 병원의 경우에는 카상부 172.5(㎍/㎥) 피트 185.9(㎍/㎥)로 각각 측정됐다.
(2) 포름알데히드 측정결과 : 포름알데히드의 경우 기준치 100(㎍/㎥)에 미치지 못하는 46.26(㎍/㎥)로 측정됐다. 이는 포름알데히드의 특성이 휘발성이므로 승강로 내의 카가 공기를 순환시켜 1년 이내의 승강로 내에는 수치가 점점 작아지는 것으로 추정된다.
(3) 석면 측정결과 : 석면의 경우도 기준치 0.01(개/cc)에 미치지 못하는 0.008(개/cc)로 측정됐다. 승강로의 벽면이 시멘트로 된 현장에서 측정을 실시하였고, 벽면에 품칠을 실시한 곳에서는 더 많은 양의 석면이 존재할 것으로 예상된다.
(4) 산소 측정결과 : [그림 4]은 기준치 21.0%에(20.9%) 여러 현장을 측정한 결과를 평균치로 나타낸 것이다. 이 결과 승강장의 틈새공간이 공기를 순환시켜 20.5% 이하로는 떨어지지 않는 것으로 나타났다.

개선방안.
1) PM10의 개선방안
(가) 카 상부나 승강로 내에 헤파(HEPA) 필터 등 이용하여 주위 공기를 필터링 해주는 방법. 이는 고성능, 고효율 필터 특수 대전 섬유인 헤파필터는 강한 흡착력으로 인체에 해로운 집먼지, 진드기, 바이러스, 곰팡이 등 0.3㎛ 의 오염 먼지 및 미세먼지 공기 중의 세균까지 제거가 가능하다.
(나) 전기 집진기를 승강로 내에 설치하여 미세먼지를 제거하는 방법. 이는 전기적인 방전 원리(선방전, 침방전)로 강력한 집진력을 갖은 집지판으로 오염된 공기를 정화하는 방식으로 부직포의 필터보다 좀더 미세한 먼지까지 집진할 수 있다. 이러한 전기집진방식은 아주 미세한 분진까지 집진되므로 미세분진이 많은 곳에서 사용하면 큰 효과를 볼 수 있다.
(다) 공조 설비를 승강로 내에 설치하는 방법. 이는 일반 건축물이 에너지 절감과 단열성 밀폐구조의 시공으로 실내의 환기 성능이 저하될 때 실내공기질(IAQ: Indoor Air Quality)이 더욱 악화되어 소위 빌딩증후군으로 두통, 매스꺼움, 만성피로감을 느낀다. 이에 밀폐한 승강로에 강제환기장치 등을 설치함으로써 인체가 미세먼지나 각종 부유물의 유해한 성분으로부터 보호받을 수 있다.

Ⅷ. 결론
앞서 서술한 바와 같이 현재 우리생활의 일부분인 승강 설비 내에 우리가 느끼지 못하는 미세먼지가 많은 것으로 나타났다. 특히 병원의 경우는 일반 공동주택에서보다 20~30(㎍/㎥)이 더 많이 측정되기도 했다.
이처럼 많은 양의 미세먼지는 우리 폐포에 달라붙어 염증을 유발하며, 각종 호흡기 질환의 직접적인 원인이 된다.
특히 장시간 노출시 비염 등의 질병에서 15세 미만 어린이는 기도질환이 악화되거나 발생 빈도가 올라가며, 노인의 경우는 사망할 수도 있다.
다량의 먼지를 줄이기 위해서는 헤파 필터나 전기집진기 등을 이용해 카 상부의 환기구나 승강로 내의 벽면에 설치하게 되면 상당한 양의 먼지를 줄일 수 있을 것으로 예상된다.