게재월 : 2002년 6월

서울 도심을 우회해 경부선과 경인선, 경의선을 잇는 수도권 외곽전철이 2008년 착공, 2010년께 완공된다.
건설교통부와 철도청은 지난 5월 24일 국내 최대 컨테이너 기지가 있는 경부선 부곡역에서 경인선 송내역을 거쳐 경의선 능곡역으로 연결되는 59.2km 구간 복선전철 사업을 추진할 계획이라고 밝혔다.
건교부는 토지수용 등에 박차를 가해 사업착공 후 2∼3년 안에 완공할 방침이다. 총 1조5천9백13억원이 들어가는 이 사업이 완공되면 통일 이후 남북한 철도 수송능력이 강화되고 수도권 물류흐름도 좋아질 전망이다.
철도청은 이와 함께 고속철도 개통시 고속철도와 일반철도의 병목현상이 심각하게 빚어질 것으로 예상되는 경부선 서울-시흥구간 2복선 선로를 3복선으로 확장한다. 이 사업은 8년간 9천4백13억원이 투입된다. 철도청 관계자는 “남북철도 연결에 따른 한반도 종단철도 및 대륙철도와의 연계 활성화, 부산 및 광양항 확장에 따른 대북 물동량 증가, 병목구간 해소 등을 위해 이같은 사업들을 추진 중”이라고 말했다.